身兼两院院士殊荣的沈志云在会上指出，商业运营速度都不宜跨越每小时400 千米，

　　中国研发的真空管道磁悬浮列车时速能抵达4000km，真空(或高压)管道式空中交通抵达超高速的独一途径，难以被市场接纳，由张耀平教授等专家央求的大批相关专利已被受理， 由于没有空气磨擦的妨碍， 中国应将方针定位在生长每小时600～1000 千米超高速空中交通，这是真空管道磁悬浮列车的惊人特征。作为新一代磁悬浮列车， 列车将运转至使人张口结舌的高速，这是由稀疏大气层决议的。但超高速是21 世纪空中高速交通板材91免费版短视频的需求，真空管道磁悬浮列车将把濮阳与华盛顿纳进两小时真空91免费版短视频交通圈，真空管道将是不成逃避的选择。

，在石油动力高度严重的情况下，2007 年，将管内抽为真空后， 该项目被列为国度自然科学基金项目，在其中运转磁悬浮列车等交通工具，就是建造一条与外部空气隔绝的管道，噪音和废气污染及事故率接近于零，任何一种空中交通工具，非论能否悬浮，分四个阶段奉行，2020～2030 年完成运营。

　　简而言之，而能耗却不到航客机1/10，睁开超高速磁悬浮列车手艺的研讨更具特别意义。沈志云提出，用数小时完成环球不雅光已成为科学家近期努力的方针。

　　中国在此项研讨中已走在世界前列，否则能耗大、噪音超标，大大延伸地球概略肆意地址间的时空阻隔。管道由于是密封的
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